“超載240斤？我這240斤白菜也不值這288元的過路費(fèi)??！那我扔掉240斤的白菜后再重新過磅，你再給我免費(fèi)吧！”
2月4日晚上7點(diǎn)多，一輛廂式藍(lán)牌貨車駛?cè)肱_(tái)州收費(fèi)站08車道，司機(jī)將行駛證、通行卡一起交給正在上崗的收費(fèi)員周欲曉，聲稱自己拉的是綠通大白菜，要求免費(fèi)。收費(fèi)員仔細(xì)核驗(yàn)了貨車的出入口稱重信息和行駛證總質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)該車出入口重量都超過了行駛證總質(zhì)量的5%，告知司機(jī)不符合綠通免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，要按入口江蘇南京南主線站進(jìn)行繳費(fèi)288元。
“我拉的都是新鮮的大白菜，為什么不能免。”司機(jī)一聽不能免費(fèi)，瞬間情緒激動(dòng)起來。周欲曉見狀馬上通知當(dāng)班班長(zhǎng)郭斯泓，郭斯泓耐心地向司機(jī)講解藍(lán)牌貨車綠通免費(fèi)政策，表示二軸貨車在合法裝載的情況下，車貨總重應(yīng)當(dāng)不超過《行駛證》標(biāo)明的總質(zhì)量，并拿出相關(guān)政策文件給司機(jī)看。司機(jī)見自己理虧后開始無理取鬧，提出稱重磅有問題不準(zhǔn)等理由執(zhí)意不肯付錢，并表示就超了240多斤，這240多斤白菜根本不值288元的過路費(fèi)，隨即打開車廂門扔起了白菜，要求扔掉白菜后重新過磅。
郭斯泓見狀馬上上前制止，告知司機(jī)這樣做既浪費(fèi)了白菜又免不了通行費(fèi)，同時(shí)拿出手機(jī)進(jìn)行錄像留證。司機(jī)見無理取鬧沒用，又打起感情牌，說自己大老遠(yuǎn)過來打工不容易，請(qǐng)求通融等，最后在工作人員嚴(yán)格執(zhí)行“綠通”減免政策，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、堅(jiān)守原則的情況下無奈支付了通行費(fèi)。
新年已過，近日，臺(tái)州收費(fèi)站迎來了一波“返工潮”，有些小貨車司機(jī)為了省下過路費(fèi)，耍起了小聰明，利用綠通政策，通過運(yùn)輸自家種的或特地購買低價(jià)的白菜來抵路費(fèi)。有些司機(jī)想利用綠通政策又不去好好了解政策，遇到不符合綠通免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要求繳費(fèi)的，往往采用堵塞綠色車道等方式，不僅增加了收費(fèi)站的保暢壓力，還浪費(fèi)了個(gè)人的時(shí)間。此前收費(fèi)站已查處多起運(yùn)輸白菜違規(guī)的車輛，有混裝的、少裝的、不新鮮的、超重的等等。
在此提醒：要想享受“綠通”政策，不僅需要裝載鮮活的農(nóng)產(chǎn)品在免費(fèi)目錄范圍內(nèi)，還要符合整車裝載要求，與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的、量少的、不新鮮的、超重的等都不符合政策要求，二軸貨車車貨總重還應(yīng)不超過《行駛證》標(biāo)明的總質(zhì)量。希望小貨車司機(jī)不要為了省過路費(fèi)而浪費(fèi)資源，不要讓好好的白菜成為回來的“路費(fèi)”，如確實(shí)需要享受“綠通”政策的，請(qǐng)按規(guī)定合法裝載，積極配合收費(fèi)站工作人員查驗(yàn)工作。
郭斯泓
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