施救中心開展汽車輪胎捆綁防滑鏈操作演練 |
| 發(fā)布日期：2019-01-29 |
來源：浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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施救中心開展汽車輪胎捆綁防滑鏈操作演練 “再倒一點(diǎn)！” “沒有卡牢！往左，往左一點(diǎn)。” 1月17日下午兩點(diǎn)，施救中心隊(duì)員集中在臺州收費(fèi)所廣場開展汽車輪胎捆綁防滑鏈操作演練，一旁的隊(duì)員認(rèn)真觀摩學(xué)習(xí)。 
圖為演練現(xiàn)場 據(jù)施救中心隊(duì)員王凱介紹，施救車輛輪胎直徑達(dá)1.2米，一條防滑鏈重40斤，一輛施救車需要捆綁兩條防滑鏈。 操作期間，盡管防滑鏈與輪胎型號已經(jīng)相匹配，但巨大的輪胎影響了操作人員的視野，沉重的防滑鏈也給操作帶來了一定的困難，一時之間，防滑鏈拉上去又掉下來，始終不能與輪胎完美嵌合。眼下雖然正值寒冬，但是在捆綁防滑鏈的過程中，大家的額頭還是出了不少汗。 
圖為演練人員操作現(xiàn)場 “一定要將防滑鏈與輪胎完美嵌合”。現(xiàn)場，大家不斷分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，操作員在指揮中分組協(xié)作，反復(fù)練習(xí)，逐漸地掌握了捆綁技巧,操作也開始熟練了起來。在集體協(xié)作下，防滑鏈和輪胎終于完美嵌合，發(fā)動施救車輛后，防滑鏈結(jié)實(shí)規(guī)范，很好地起到了防滑增加阻力的作用。 
圖為捆綁好的防滑鏈 輪胎捆綁防滑鏈?zhǔn)擒囕v行駛在冰天雪地中增加輪胎對路面的摩擦力，以防止打滑的一項(xiàng)安全措施。雖然在南方這樣的氣候很少見，在實(shí)際工作中也較少遇到，但是施救中心每年都會開展相關(guān)的操作演練，并且要求全體員工務(wù)必熟練操作，此是安全預(yù)防的重要工作之一。
確保道路安全暢通是春運(yùn)工作永恒的主旋律，施救中心從細(xì)節(jié)入手，本著寧可“十練十不用”，也不要“用時皆是空”的態(tài)度，堅(jiān)決杜絕“嘴上、紙上談兵”，切切實(shí)實(shí)把每一項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，不留死角、不留盲區(qū)，緊緊筑牢安全防線。 王凱
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