可敬的高速公路 “守門員”
4月9日，是我們新員工培訓(xùn)的第二天。在人力資源部副經(jīng)理羅嵐的帶領(lǐng)下我們來到公司各個(gè)收費(fèi)所參觀學(xué)習(xí)。
巨龍般的臺(tái)州高速公路，延伸在臺(tái)州的青山綠水間，打開了臺(tái)州的南北大門。我們依次參觀了臺(tái)州收費(fèi)所、黃土嶺隧道所、臨海南收費(fèi)所、臺(tái)州南收費(fèi)所、大溪嶺隧道和大溪收費(fèi)所。一天下來，我深深地被高速公路收費(fèi)站的工作人員所表現(xiàn)出來的愛崗敬業(yè)精神所吸引。
來到臺(tái)州收費(fèi)所的第一感覺就是收費(fèi)站的端莊、大氣，但是迎面而來的就是刺鼻的汽車尾氣，特別是當(dāng)大貨車駛至收費(fèi)站點(diǎn)時(shí)，隨之而來的滾滾黑煙讓人無法躲避。臺(tái)州收費(fèi)所的相關(guān)人員告訴我們，臺(tái)州收費(fèi)站每天都要接待上萬輛汽車，最高日車流量達(dá)到2.5萬，其尾氣的排放可想而知。而我們可敬的高速是公路“守門員”——收費(fèi)員們，他們每天都要在這樣的艱苦環(huán)境下工作而且還要做到微笑、禮貌地面對(duì)每個(gè)司機(jī)朋友，這種愛崗敬業(yè)的工作精神不由讓我肅然起敬。
除了工作環(huán)境的艱苦，對(duì)收費(fèi)員的體能也是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，如果按每天車流量2萬來算，4個(gè)收費(fèi)口，每個(gè)收費(fèi)員每天接待的車次在2000輛左右。每輛車的信息卡要遞進(jìn)、遞出兩次，這樣算下來，一個(gè)收費(fèi)員每天要單調(diào)地重復(fù)伸手4000余次，還不算接錢找零時(shí)伸手的次數(shù)，這絕不是一件輕松的活。
大溪收費(fèi)所的負(fù)責(zé)人告訴我們，除了承受較大的工作量外，每個(gè)工作人員還要做好自己賠錢的心里準(zhǔn)備，除了嚴(yán)格的規(guī)章制度扣費(fèi)之外，對(duì)他們來說收到假幣是最為擔(dān)心的。每個(gè)窗口人員日均收費(fèi)10多萬元，而混雜在其中的假幣讓收費(fèi)員頗為頭疼，收費(fèi)員的利益保護(hù)有待加強(qiáng)。
在閑談中，收費(fèi)員同事告訴我，他們?cè)诠ぷ髦羞€要學(xué)會(huì)忍辱負(fù)重，用微笑處理各種糾紛，如對(duì)大貨車是按計(jì)重來收費(fèi)的，并有嚴(yán)格的規(guī)定，而有些“老到”的駕駛員會(huì)利用技巧改變磅秤的重量以逃避高額的費(fèi)用，為此經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。有些素質(zhì)偏低的駕駛員還會(huì)在紙幣上吐口水甚至發(fā)生肢體沖突等不文明現(xiàn)象。對(duì)此，我們的收費(fèi)員同事會(huì)強(qiáng)忍下委屈，默默地擦干淚水繼續(xù)工作。在交流過程中，我發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員很少喝水。問其何故，同事的回答更讓我吃驚。他（她）們說，不是身體不需要，而是為了減少上廁所的次數(shù)，這樣才不耽誤工作。
外邊的世界很精彩，而收費(fèi)站工作環(huán)境讓收費(fèi)員身處“孤島”：由于與外界的聯(lián)系漸少，熟人、朋友自然越來越少；由于沒有固定的節(jié)假日，陪伴家人的時(shí)間也不正常。但大家依然甘于奉獻(xiàn)在這寂寞的高速路上，無論是刮風(fēng)下雨，還是嚴(yán)寒酷暑，都夜以繼日地在這里工作和生活，耐得住寂寞，受得了委屈。他們把“奉獻(xiàn)以微笑，回報(bào)以真誠(chéng)”、 “送往是親人，服務(wù)連著你我他”當(dāng)作準(zhǔn)則來遵守，把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、拼搏進(jìn)取的臺(tái)州高速精神堅(jiān)持到底并發(fā)揚(yáng)光大。
向高速公路的“守門員”——日夜堅(jiān)守在一線的收費(fèi)員們致敬！
周畢燁
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