《臺州商報》11月27日刊登：內環路主線今日12時正式通車 |
| 發布日期：2017-11-28 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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三區繞一圈，30分鐘搞定 內環路主線今日12時正式通車
編者按 今天起，環繞綠心的內環路主線通車了！ 在“三區融合”的嘹亮號角下，內環路通車，意義深遠。它拉近的不僅是三區人民的空間和時間距離，也極大地拉近了彼此的心理距離，并注定將成為臺州完善城市功能、加快提升中心城市首位度的重要推進器。 在這必將載入史冊的日子，本報推出臺州內環路通車特別報道，全方位展示內環路的魅力，并共同暢想我們這個城市的美好未來。
商報記者 陶宇 攝 商報記者 富強 通訊員 周一鳴
11月24日，臺州市內環路主線交工驗收會議成功舉行。會上，內環路各參建主體以指揮部為單位依次匯報了各標段工程交工驗收情況。臺州市市政公用工程質量監督總站從質量、安全控制、功能性檢測、觀感驗收、工程質量綜合評定等方面對內環路主線當前的建設情況作了總結性說明，參建各方主體鼓掌通過內環路主線交工驗收。 記者在會上獲悉，內環路主線于今日通車，屆時，市民驅車繞行椒、黃、路不到30分鐘，大大加快了椒、黃、路三區的區間通行速度。 臺州市市政公用工程監督總站站長顏安平告訴記者，要實現主線通車，不僅需要完成主線上所有構筑物、標志、標線、路燈和中間隔離帶的綠化，還要完成沿線及各主要路口的監控，滿足智能交通的要求。“內環路主線通車，需要保證每個區，至少都有一個出路口，上下進出口。”顏安平說。 作為連接椒江、黃巖、路橋三區的一條綠色快速通道，內環路是我市目前等級最高的城市快速路，也是近年來臺州基礎設施建設的“一號工程”。該道路全長30公里，雙向6車道，主線不設紅綠燈，設計速度80公里/小時，采用瀝青混凝土路面。該項目于2012年2月立項，并實現了當年立項、當年開工。截至目前，其全線完成投資33.6215億元，占完成投資總額36.6億元的91.86%。 臺州市城鄉規劃設計研究院院長羅斌向記者介紹，內環路建成后，可以緩解臺州經濟開發區、臺州市椒江區與黃巖區連接道路的交通壓力，增加了我市主城區道路的出口，使得臺州市三區快速銜接，重新整合三區的聯系，將臺州市三區真正緊密連接在一起，真正實現大都市區經濟一體化。 刊登于2017年11月27日《臺州商報》第二版： http://paper.taizhou.com.cn/tzsb/html/2017-11/27/content_861762.htmfrom=singlemessage&isappinstalled=0
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