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工作創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，大溪嶺隧道所推廣安全工作金點(diǎn)子

年初，為切實(shí)加強(qiáng)隧道安全工作，做好2008年公司對(duì)隧道二次事故考核工作的順利展開，大溪嶺隧道所積極組織員工開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思路，推廣安全工作金點(diǎn)子，以實(shí)際行動(dòng)將設(shè)想付諸于現(xiàn)實(shí)。
金點(diǎn)子之一：隧道安全警報(bào)器
大溪嶺隧道全長(zhǎng)4116米為特長(zhǎng)隧道，一般貨車通過需要用時(shí)3～4分鐘，而隧道內(nèi)特有的單調(diào)背景噪音和昏暗燈光極易造成駕駛員精神上的麻痹和疲勞。如何讓通行車輛安全通過，避免發(fā)生事故或引發(fā)二次事故，是隧道所安全工作的重點(diǎn)。
在隧道內(nèi)相對(duì)封閉的空間內(nèi)，預(yù)防駕駛疲勞的有效手段可采用聲光警示來刺激感官，提高駕駛員的警惕感。為此，所內(nèi)專業(yè)人員在隧道內(nèi)安裝警音喇叭及警示爆閃燈。左右隧道各一套，每套包含警音控制器喇叭一組，紅藍(lán)爆閃燈一組，穩(wěn)壓電源一只，電腦時(shí)控器一只。由隧道所機(jī)電工程班組織人員自行安裝。根據(jù)隧道所對(duì)歷來事故的分析，事故點(diǎn)大多發(fā)生在隧道前半段，又據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時(shí)間為深夜、凌晨或午后。為此，結(jié)合安裝維護(hù)的方便，將安全警報(bào)器安裝在隧道入口五分之一即800米處（第一停車帶邊），設(shè)定其工作時(shí)間為每天12：00至14：00；23：00至5：00兩個(gè)時(shí)間段。
除了設(shè)置定位定時(shí)的警報(bào)器外，隧道所還改進(jìn)現(xiàn)有的緊急電話廣播系統(tǒng)，從電腦上將報(bào)警音接入廣播。幾名專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)通過探討研究決定自行制作一套模擬報(bào)警音樂系統(tǒng)，他們利用現(xiàn)行隧道設(shè)備，制作一根電腦與廣播系統(tǒng)相連的連接線，并改動(dòng)廣播系統(tǒng)內(nèi)擴(kuò)音部份的硬件接線，新搭一路信號(hào)線到功放輸入前置端，配合一套模擬報(bào)警音樂系統(tǒng)，設(shè)置警車聲、警笛聲、警報(bào)聲，增加了有線廣播報(bào)警音樂播放功能。當(dāng)遇到隧道內(nèi)發(fā)生事故或有拋錨現(xiàn)象，或是車流量高峰期，隧道所巡邏車或交警車未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可以開啟相應(yīng)位置的警報(bào)聲，對(duì)過往的車輛起到一定的警示提醒作用，降低發(fā)生二次事故的幾率。自開始使用這種方案后，效果明顯，隧道里事故率大大減少。
金點(diǎn)子之二：消防高位水池的及時(shí)監(jiān)控
大溪嶺隧道消防高位水池設(shè)立在100多米的山頂，南北各一座，一直是監(jiān)控的難點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)巡視高位水池需要至少兩人，耗時(shí)大半天時(shí)間。大溪嶺隧道所目前采取的是每天巡視南北水泵房，每星期兩次現(xiàn)場(chǎng)巡視南北高位水池。也就是說每星期有四天對(duì)高位水池形成監(jiān)控盲點(diǎn)，沒有可靠的信號(hào)可以指示山頂水位情況。隧道安全需要足夠人力來保障，再提高現(xiàn)場(chǎng)巡視次數(shù)是不科學(xué)的。為此，隧道所提出了一套監(jiān)控方案，即在出水管路上安裝高精度數(shù)字壓力表。
內(nèi)電源數(shù)字壓力儀表是一種全新的基地式工業(yè)儀表，它克服了指針表的弊端，適用性更寬。一節(jié)電池可使用二至三年。它高精度、寬量程、耐振動(dòng)、長(zhǎng)壽命，可置于各種場(chǎng)合。測(cè)量范圍在0-10MPa,測(cè)量精度0.4級(jí)。
在大溪嶺隧道南北水泵房?jī)?nèi)的高位水池出水管路上，各安裝一臺(tái)數(shù)字式壓力表，可直接顯示管路中水壓，由數(shù)字顯示，直觀迅速。同時(shí)在南北高位水池內(nèi)，各安裝一桿水位刻度尺。由于數(shù)字壓力表精度高，在高位水池水位下降10厘米即可明確反應(yīng)，加上壓力和水位的線性關(guān)系，隊(duì)員從壓力表的讀數(shù)中就可以體現(xiàn)出高位水池的水位狀況。這樣就可以做到每天對(duì)水池水位情況有數(shù)據(jù)體現(xiàn)，大大提高了掌控力度。特別的，如果采用帶有信號(hào)輸出的數(shù)字式壓力表，那么可以設(shè)置在水位達(dá)到危險(xiǎn)位置時(shí)自動(dòng)報(bào)警，這就更加提高了實(shí)時(shí)性。
另外一個(gè)還只是初步設(shè)想，即在高位水池內(nèi)安裝紅外監(jiān)控?cái)z像頭。紅外監(jiān)控?cái)z像頭可在完全沒有照度的環(huán)境下清晰顯示監(jiān)控畫面。可以在南北高位水池內(nèi)分別安裝一臺(tái)紅外監(jiān)控?cái)z像頭，監(jiān)控水池內(nèi)水位刻度尺。攝像頭需要兩根電源線和一根信號(hào)線，可以設(shè)計(jì)一套電路，借用原水泵控制電路的水位浮球信號(hào)線來給攝像頭使用。這樣，當(dāng)隊(duì)員巡檢南北水泵房的時(shí)候，可以臨時(shí)切換浮球信號(hào)線為監(jiān)控信號(hào)線，在監(jiān)視器上觀察高位水池水位狀況。這樣，就能更直觀的顯示水位情況，甚至可以測(cè)試水泵的供水性能等。
以上兩種高位水池的監(jiān)控設(shè)建立在正常的巡視工作下，為輔助設(shè)施，主要監(jiān)控工作以人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控為主。
另外，隧道所對(duì)隧道燈具提出全面的分析并進(jìn)行對(duì)癥下藥的維護(hù)方案，對(duì)快速處置事故施救處理方案以班隊(duì)發(fā)文方式實(shí)施，特別是流量高峰期、雨雪天氣、休息時(shí)間、吃飯時(shí)間的事故處理。 

王耿波 薛勇